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各種検索サイトからいらした方へ:
このページでは、常に最新の日誌を表示しているため、検索サイトでヒットした 単語がすでにここにはない可能性があります。このページの最後の方にある全文検索(by Google)で再度検索してみてください。ただ、ここは検索エンジンに登録されない設定にしてあるので、ここに飛んでくるような検索エンジンは使わないほうがよいかと思います。
§ Revision: 1.2 [今日の帰宅時間:さて]
§
もう、いくつ寝ると...
今年も、あと67日
§
朝
8時頃起動。昨日寝てしまったので録画未消化。今朝は雨。3時頃に起き出して風呂に入り、途中2度くらい目を覚ましたけど、結局、8時まで起動失敗。
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朝電車
ぼけっと出勤。iPodでpodcastの「鉄音アワー」と種ともこのアルバム「みんな愛のせいね」を聴く。品川駅ナカで買い出しをしてから出勤。
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昼休み
食事は買ってきた沼津魚がし鮨のサービス丼((マグロ赤身と穴子))と、買い置きの野菜ジュースと魚肉ソーセージと春雨スープで。
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夜休み
夕食は本社の食堂で同僚と。メニューはご飯、納豆、牛肉ときのこの炒め物、油揚げとほうれん草のおひたし。
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夜電車
終電1本前でぼけっと帰宅。車内ではW-ZERO3で暇つぶし。下車駅で電気・軌道総合試験車両E491系とすれ違った。前に見たのはいつだったか。
§
はてなダイアリーに移行してみた
ここのところ家に帰ってから寝てしまったりして、全然日誌を更新していないので、オンラインで更新できる所ということで、はてなダイアリーに移行してみた。理由は単にブックマークやアンテナをすでに使っているから、というだけ。今までのnDiary(*1)とは書き方が違うので慣れないうちはちょっと面倒かもしれない。
§ 以後、をゐなり日誌は「をゐなりのうしろむ記」の方に移行します。
§ Revision: 1.1 [今日の帰宅時間:0:40頃]
§ Revision: 1.1 [今日の帰宅時間:1:20頃]
§
もう、いくつ寝ると...
今年も、あと69日
§
朝
6時頃起動。昨日寝てしまったので朝風呂してから録画消化。今朝はよい天気。
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朝電車
読書しようと思っていたが、眠くてどうしようもなかったので半分寝ながら出勤。また、面倒になって通りがかったパン屋で買い出しをしてから出社。
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昼休み
食事は買ってきたパン2個と野菜ジュースに、買い置きの春雨スープと鰯缶で。
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夜休み
食事は同僚と本社の食堂で。メニューはご飯、納豆、カレーコロッケとキャベツ、あやしいほうれん草のおひたしか何かで。
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夜電車
終電でぼけっと帰宅。東海道経由で横須賀線久里浜最終。車内ではぼけっと。家に帰って風呂入って寝てしまった。
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ANAがスーパーシートプレミアムからプレミアムクラスへ
JALの国内線ファーストクラスへの対抗策でしょう。従来、スーパーシートプレミアム(SSP)はB747,767,777にしかありませんでしたが、B737(*1)にも設定されます。A320は徐々に退役の見込みのためかやらないようです。B767はSSPでは2-2-2でしたが、最近の近距離国際線ビジネスクラス(CLUB ANA ASIA)並の2-1-2になるとか。うーん、通路が凸になるな。
その他、従来は一部のみだった軽食が全便に拡大され、羽田と伊丹ではラウンジが利用できるなど、概ね、JALの国内線ファーストクラスに追随するサービスになってるようです。
今回、この件の発表に合わせて、さりげなくB737-800の導入が告知されました。まあ、登録番号の予約登録で分かっていたことですけど。-700の136席に対して、167席(*2)となるようです。この座席数はA320と同等で、2008年5月に就航予定。
また、プレミアムクラスの導入を記念して、プレミアムパスが発行される。来年3〜5月と6〜8月に各100枚づつ300万円(税込み)で発売し、ANA国内線のプレミアムクラスの設置路線(*3)に1年間乗り放題というもの(*4)。なお、このパスについて、300万円に通常の運賃分が入るのかどうかで憶測を呼んでいる模様。個人的な予想としては、プレミアムクラスの搭乗券は鉄道の特急の様な乗車券と指定券、グリーン券の様な運賃+付加料金という形態になってないので、運賃分を含まないというのはあり得ないと思ってるんだけど。これに300万円を出せる人が、さらに運賃の3万円前後に文句を言うとも思えないという考えもあるだろうが、そう言う人達こそ、そういう細かいところにうるさそうな。
このサービス自体は、自分たちだけいい思いをしている団塊世代(*5)を狙っているものかと思う。
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