をゐなり日誌 in September, 2007


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2007/09/21 (金)

§ Revision: 1.1 [今日の帰宅時間:0:30頃][年間累積歩数:2323238歩(1161.62Km)]

今日のをゐなり

§ もう、いくつ寝ると...
今年も、あと102日

§
徹夜。

§ 昼休み
食事はファミマで冷やしチャンポンときのこサラダを買ってきた。

§ 夜休み
午後から会議が夜まで。食事は買い置きの魚肉ソーセージで。

§ 夜電車
ぼけっと通勤快速経由大船乗り換えで終電2本前で帰宅。

2007/09/22 (土)

§ Revision: 1.1 [今日の帰宅時間:おやすみ][年間累積歩数:2342741歩(1171.37Km)]

今日のをゐなり

§ もう、いくつ寝ると...
今年も、あと101日

§
8時頃起動。

§ 羽田まで
準備をしていたら、横須賀線が北鎌倉-鎌倉の踏切支障で大船以南運転見合わせの情報が入った。家を出る時にはとりあえず運転再開の情報が入ったので横須賀線で。逗子手前で入線に手間取って遅れ(*1)。京急への乗り換えがぎりぎりになった。
新逗子から京急で羽田まで。今日は京急蒲田の乗り換えがうまくいって急行に乗れた。羽田は夏モードの16R離陸、16L着陸。羽田ターンがよく見える。が、あまり視程はよくないようで、羽田の対岸はよく見えない。しばらく第2ターミナルの送迎デッキで撮影。

§ 羽田-伊丹
59番搭乗口からなので保安検査場Aを通って、中へ。ANAの25便伊丹行きの機材はJA8199。今年4回目の搭乗(*2)。座席は左舷の41A。12時57分にドアクローズして、59分にはプッシュバック開始。10分に16Rから離陸。そのまま東京湾を南下し、富津と浦賀の間で転身して西へ。伊豆、御前崎を通過して伊勢上空へ。奈良上空は雲が多かった。大阪市街へ入ると気流が悪化。結構落ちてる感じ。多少ふらふらしながら伊丹空港へ進入して13時54分に32L滑走路に着陸。定刻前に9番搭乗口へと到着。

§ 伊丹空港-関西空港
昼食は南ターミナル1階の551蓬莱で海鮮焼きそば。その後、千里川土手へ。歩いておよそ30分くらい。だいぶ効率的なコースも分かってきた。15時くらいに到着して、1時間30分程度撮影。仕様レンズはNikkor VR 55-200mm/F4-5.6GとNikkor 35mm/F2Dのいつもの組み合わせ。
撮影終了後、伊丹空港に戻り、空港バスで関西空港へ。途中、渋滞に引っかかったが、10分遅れで到着。空港内のせんば自由軒のインディアンカレーとシーフードのコンボで食事。

§ 関西-羽田
保安検査場をを通って、ANA 148便の機材はJA603A。座席は右舷の11G。本来なら中国方面への便に使われる機体のビジネスシートの最後部。19時36分にドアクローズ。隣の18番搭乗口の関西発羽田行スターフライヤーは先に出発。定刻にプッシュバック開始。50分に24L滑走路から離陸。かなりの加速でぐんぐん上昇。しかも長い間上昇し続け。その後は夜間でよく分からず。千葉上空になって街の灯りが見えてようやく千葉にいることが分かった。そのまま、東京湾を大回りして、ディズニーランド至近を掠めて飛行。高度はかなり低め。中央防波堤埋め立て地を通ってお台場を見下ろしながら22滑走路に正対してまっすぐ進入。20時45分に羽田空港22滑走路に着陸。そのまま、第1滑走路外側の誘導路から南回りで第2ターミナル南端59番搭乗口に到着。

*1: いつもと違って2番線に入ろうとしたが入れなかったようだ。1番線は空いてた様だが、下りの折り返しを入れるので空けときたかったようだ。もっとも、さっさと1番に入って客を降ろせば、引き上げる時間は十分にあったと思う。
*2: 羽田発富山行1回、羽田発伊丹行3回

2007/09/23 (日)

§ Revision: 1.1 【秋分の日】[今日の帰宅時間:おやすみ][年間累積歩数:2351188歩(1175.59Km)]

今日のをゐなり

§ もう、いくつ寝ると...
今年も、あと100日

§
9時15分頃起動。

§
家族で墓参り2カ所。その後、ダイエーで昼食。歩いて帰宅。帰りは初めての道を歩いてみた。

2007/09/24 (月)

§ Revision: 1.1 【振替休日】[今日の帰宅時間:おやすみ]

今日のをゐなり

§ もう、いくつ寝ると...
今年も、あと99日

§
8時半過ぎ起動。今日はどこかに飛びたかったが、3連休は高いし、天気も全国的によくないので引きこもり。

女性のオタ趣味進出

§ この場合のオタとは、マンガやアニメ系じゃなくて乗り物系の方。従来、女性の「鉄」は少ないと言われていたし、実際に駅のホームの端で撮影している人が居ても、ほとんどは子供か割と高齢の男性が多い。これは飛行機関連でも同じことで、送迎デッキとか、あるいは千里川土手(@大阪府豊中市)の様な撮影場所にいる女性は、家族連れの小学生くらいの女の子か、彼氏に付いてきた興味なさそうなカップルの片方くらいしか見なかった。

§ 最近、ワールドビジネスサテライト等で女性のそういう分野への進出?の話題があり、実際、小田急のロマンスカーのイベントにデジイチ持った女性が写真を撮っているシーンなんかが放映されていたが、土曜日に千里川に行ったら、カップルの女性の方がデジイチを構えている組が2組ほどいた。一度、羽田でそういう女性を見たが、その時は彼氏の方も同様の出で立ちで、カメラも借り物っぽかったが、今回の2組は彼氏の方はせいぜいコンデジを出してるくらいで、どうも女性の方が主体らしい。なにやら、時代が変わったんだなーと思った瞬間でした。

大阪空港から千里川土手までの歩行コース

§ googleマップでちょっと作ってみた。なんとなく歩いていれば付くのだけど、途中、歩道がなくて車道に白線だけの部分とか、一番近くの自動販売機の位置とかを記してみた。

§ 大阪空港から千里川土手までの歩行コース

2007/09/25 (火)

§ Revision: 1.1 [今日の帰宅時間:1:15頃][年間累積歩数:2360044歩(1180.02Km)]

今日のをゐなり

§ もう、いくつ寝ると...
今年も、あと98日

§
7時30分頃起動。今日は曇り。この後は晴れて、今晩の十五夜は大丈夫らしい。

§ 朝電車
週アスを眺めながらぼけっと出勤。いしかわじゅんは本当に盗っ人猛々しい。典型的な犯罪者の論理で笑ってしまうくらい。新手の自虐ネタかなにかだろうか。どうせまた、違反するんだから、事故って誰かを殺す前に免許取り上げがいいのではなかろうか。ampmで買い出しをしてから出社。

§ 昼休み
食事は買ってきたおにぎり2個とほうれん草サラダに、買い置きの春雨スープと魚肉ソーセージで。

§ 夜休み
食事は同僚と本社の食堂でご飯、納豆、がんもの煮付け、菜の花のおひたしで。

§ 夜電車
ぼけっと終電で帰宅。間に合わないかと思ったが、横須賀線の最終に間に合った。

今日の出来事

§ 福田内閣発足
と言っても、閣僚はほぼ留任で、党「四」役は派閥の領袖と、かっての自民党に戻った感じ。こんな民主党じゃなくても突っ込まれまくりの人事ってのも、冷静に開き直る福田康夫らしいか。

[リリース]今日のリリース
Norton AntiVirusウィルス定義ファイル
2007/09/24 rev.19版(#73165) 対応ウィルス数73693
Intelliigent Updaterでアップグレード
今日の1枚

§ 中国東方航空
中国東方航空
今日の写真は関西空港に着陸しようとしている中国東方航空のエアバスのA319。なぜこれかというと、中国東方航空の株の取得を通じてシンガポール航空が出資するとの発表に対抗する形で、ライバルのキャセイパシフィック航空が中国国際航空と共同で出資するとの話が出たから。ただ、その後の報道でキャセイパシフィック航空は出資を断念したと伝えられている。

2007/09/26 (水)

§ Revision: 1.1 [今日の帰宅時間:1:15頃][年間累積歩数:2367549歩(1183.77Km)]

今日のをゐなり

§ もう、いくつ寝ると...
今年も、あと97日

§
7時30分頃起動。今日は曇り。

§ 朝電車
ケータイやW-ZERO3でネット彷徨しつつぼけっと出勤。ampmで買い出しをしてから出社。

§ 昼休み
食事は買ってきた冷やし讃岐うどんときのこマリネに、買い置きのいわし缶で。

§ 夜休み
また会議だったので、買い置きのクリーム玄米ブランとスープ春雨と野菜ジュースで。

§ 夜電車
ぼけっと終電で帰宅。今日の終電は、久里浜最終1本前はドア付近が混んでて乗れなかった(*1)ので、その次の各駅停車で川崎まで行ってから、後続の久里浜最終に乗り換え。川崎まで結構混むので、この方が楽。

[リリース]今日のリリース
Norton AntiVirusウィルス定義ファイル
2007/09/25 rev.17版(#73202) 対応ウィルス数73693
Intelliigent Updaterでアップグレード
今日の1枚

§ キャセイパシフィック航空
キャセイパシフィック航空
昨日の中国東方航空関連で、今日はキャセイパシフィック航空のエアバスのA330が関西空港を離陸したところ。普段、羽田辺りでは見られないA330は新鮮でした。成田に行くことを考えると関西の方が近いんじゃないかという気もします。

*1: 詰めればまだまだ乗れるのに。

2007/09/27 (木)

§ Revision: 1.2 [今日の帰宅時間:1:15頃][年間累積歩数:2376148歩(1188.07Km)]

今日のをゐなり

§ もう、いくつ寝ると...
今年も、あと96日

§
7時35分頃起動。今日は曇り。家を出てから、駅に着くまでの間だけ雨。

§ 朝電車
社なく読書は「壁井ユカコ/鳥籠荘の眠たい住人たち(3)」を読み始める。最近、読書してないな。京急では読書しにくいし、そもそも、気力が沸かないし。銀行によって、パン屋で買い出しをしてから出社。

§ 昼休み
食事は買ってきたパン2個と春雨サラダに、買い置きのこんにゃくそばで。

§ 夜休み
会議だったので、終わってからクリーム玄米ブランのチーズと野菜ジュースで食事。

§ 夜電車
ぼけっと終電で帰宅。車内読書は「壁井ユカコ/鳥籠荘の眠たい住人たち(3)」を読了。

[リリース]今日のリリース
 Norton AntiVirusウィルス定義ファイルNorton AntiVirusウィルス定義ファイル
2007/09/26 rev.21版(#73244) 対応ウィルス数73694
LiveUpdateとIntelliigent Updaterでアップグレード
[買い物]今日の買い物〜コミック
あずまきよひこ,よつばと!(7)【コミック】
ISBN4-8402-4053-1【 えきねっと(bk1) / bk1 / amazon / Jbook / 紀伊國屋 / 楽天
夏休みだけかと思ったが、まだ続くのね。まあ、毎日が夏休みだけど。
今日の1枚

§ 中国国際航空
中国国際航空
中国東方航空関連ネタの3回目は中国国際航空(*1)。キャセイパシフィック航空と共同出資することを検討していたが、取りやめてしまった。

§ この写真は仙台空港で撮影したもの。仙台空港のターミナルから、この撮影をした場所までは歩いてもそんなにかからない。仙台へは羽田からの便はないので、新幹線で行くか、伊丹や千歳などを経由して行くことになる。

*1: 那覇で炎上した中華航空-China airline-は台湾の会社であり、中国国際航空-Air China-は中国の会社。

2007/09/28 (金)

§ Revision: 1.2 [今日の帰宅時間:0:00頃][年間累積歩数:2385230歩(1192.62Km)]

今日のをゐなり

§ もう、いくつ寝ると...
今年も、あと95日

§
7時35分頃起動。今日も曇り。

§ 朝電車
ぼけっと出勤。iPodしながら半分くらい寝ていた。パン屋で買い出しをしてから出社。

§ 昼休み
食事は買ってきたパン2個と、買い置きの野菜ジュースと春雨スープと魚肉ソーセージで。

§ 夜休み
夕食は同僚と本社の食堂でご飯、納豆、豚ときのこの炒め物で。

§ 夜電車
ぼけっと終電1時間前くらいで帰宅。

[リリース]今日のリリース
Norton AntiVirusウィルス定義ファイル
2007/09/27 rev.9版(#73269) 対応ウィルス数73695
Intelliigent Updaterでアップグレード
[買い物]今日の買い物〜コミック
文月晃,海の御先(1)【コミック】
ISBN4-592-14481-3【 えきねっと(bk1) / bk1 / amazon / Jbook / 紀伊國屋 / 楽天
「藍より青し」の作者の新シリーズ。とりあえず、評判が悪くはなさそうなので。帰りの電車で見たが、まあまあだった。

2007/09/29 (土)

§ Revision: 1.1 [今日の帰宅時間:おやすみ][年間累積歩数:2407002歩(1203.50Km)]

今日のをゐなり

§ もう、いくつ寝ると...
今年も、あと94日

§
8時半頃起動。

§ 羽田へ
横須賀線で横浜へ出て、京急で羽田へ。あいにくの雨。今日はスターフライヤーに乗る(*1)のでいつもの第2ターミナルではなく、第1ターミナルへ。Skipできないので、航空券を発券して保安検査場を通過。スターフライヤー優先の保安検査場Aは1カ所しかないのでちょっと混雑。今日の羽田は北風パターンで、C滑走路からの離陸、A/C滑走路への着陸。

§ 羽田空港-北九州空港
スターフライヤーのSFJ79便(ANAの3879便)は12時20分が定刻。しかし、まだ来ない客がいるとかで待たされる。今年はかなりの回数飛行機に乗ったが、待たされたのは初めて。そのうち3人来てようやくかと思ったがまだでない。最終的に定刻10分過ぎでようやく最後の客が来てドアクローズ。
そこから、C滑走路南端までタキシングして、34Rから滑走路いっぱい使って離陸し、直後に右旋回。雲の中に入ってしまった。一度雲の上に出たが、まだ上に雲がある。さらに上昇してようやく青空の下に出た。
スターフライヤー機は各席にパーソナルモニタが付き、そこでGPSマップを確認できる。最終的な高度は11000m程、外気温は-43度。機体は川崎から内陸に入って飛行。GPSマップで確認した飛行コースは下のような感じ。北九州空港付近は意識がなくなったのでよく分からなかったが、滑走路36に着陸。ほぼ全区間雲の上で地上はほとんど見えなかったのが残念。その状態でもGPSマップのおかげでどこを飛んだのかは分かるのだけど。

拡大地図を表示

§ 北九州空港-門司港駅
空港バスで小倉へ出て、JRで門司港まで。門司港駅は行き止まりのホームで、そのまま外へと出られる。駅舎は大正3年にできた九州最古の木造駅舎。駅員は普通の制服ではなくて、水兵のような制服を着ていた。

§ 門司港駅-下関駅
ここから歩いて下関へと向かうことにする。まずは門司港の海岸沿いを歩いて関門国道トンネルの入り口を目指す。この辺りは門司港レトロと呼ばれているようだ。広場では大道芸をやっている芸人がいた。歩いている最中は、おおむね関門橋や対岸の下関の街が見える。小一時間歩くと関門トンネル人道入り口へと到着する。
ここではエレベータで地下に下りる。関門国道トンネルは有料だが、人道の方は無料で利用できる。トンネルは全長800m程。人が4人くらい並べばいっぱいのトンネルを、下関に向かって歩く。途中、県境で記念撮影。10分ちょっとで下関側に到着し、エレベータで地上へ。
そこからは海岸沿いを下関駅へ向かって歩く。さっきまで歩いていた門司の街が今度は対岸となる。途中、源平合戦の場である壇ノ浦を通過し、歩く歩く。ほぼ2時間がかりで下関へ到着。駅の食堂でふく天うどんを食べる。ふくとはふぐのこと。

§ 下関駅-山口宇部空港
JRの普通列車の宇部新川行きに乗車。山陽本線を東に向かう。もう夕方なのでだんだん暗くなってくる。のどかな風景を眺めながら、宇部に着いた頃には真っ暗。そこから宇部線に入ってさらに南へ進む。工業地帯を眺めながら宇部新川駅に到着。ここからバスで山口宇部空港へと向かう。バスの乗客は一人で貸し切り状態。15分ほどで山口宇部空港に到着。

§ 門司港から宇部新川のコースはこんな感じ。途中、電車に乗っているところは所々飛んでしまっている。

拡大地図を表示

§ 山口宇部空港-羽田空港
ANAの700便で羽田へと帰還。本来、この便は国際線機材のB767-300ER(*2)が使われる予定だった。が、門司を歩いている時点で機材変更の連絡が来た。なんとA321になってしまった。せっかく、ビジネスクラス(相当)の席を予約していたので、普通のシートになってしまった。まあ、窓側を維持できたし、隣は開いていたのでよいのだけど。
先行するJALの羽田行きB737-846を見送り、続いてANAの羽田行きが滑走路07から離陸。すぐに雲の上。そこからほとんど下は見えない状態。再び地上が見えたのは、着陸態勢に入った千葉県付近。そのまま、A滑走路に着陸。北回りで51番搭乗口に到着した。行きは第1ターミナル南端の1番搭乗口で、帰りは第2ターミナルの北端の51番搭乗口と、ちょうど対角線となった。

*1: ANAとのコードシェア便なので、航空券の手配はANAで行った。
*2: ビジネスクラスが2-2-2配置の古い方

2007/09/30 (日)

§ Revision: 1.3 [今日の帰宅時間:22:10頃][年間累積歩数:2416061歩(1208.03Km)]

今日のをゐなり

§ もう、いくつ寝ると...
今年も、あと93日

§
8時30分頃起動。今日は雨。

§ 朝電車
ぼけっと出勤。iPodしながらぼけぼけ。品川駅ナカの沼津魚がし鮨で昼食の買い出し、ampmで追加の買い出しして出社。

§ 昼休み
食事は買ってきた地魚丼とじゃがいもの千切りと枝豆のサラダと、買い置きの春雨スープで。

§ 夜休み
夕方には所用で横浜へ。

§ 夜電車
ぼけっと帰宅。

§ 夜中
神奈川県西部で震度5強の地震が発生。最寄りの震度計の横須賀市坂本は震度1。たしかに、1か2くらいの揺れだった。情報だとかなり広範囲に揺れているし、同じ県内なのに、あまり揺れなかった。まあ、よいことなんだけど。震源地は気象庁から発表された経度と緯度からすると、箱根と真鶴の間の聖岳の近くのようだ。

[リリース]今日のリリース
Norton AntiVirusウィルス定義ファイル
2007/09/29 rev.7版(#73331) 対応ウィルス数73699
Intelliigent Updaterでアップグレード

Ganerated by nDiary version 0.9.4 and Ruby 1.8.2 (i386-mswin32 2004-12-25)

YAMAGUCHI,Yoshiaki / yoshiaki.y@awagumo.net
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