をゐなり日誌


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今日の一言:
私たちの階級章は流行りのアクセサリーではありません。
                      ―――エリート捨駒部隊の後方(「アルジェントソーマ」より)

2007/10/26 (金)

§ Revision: 1.2 [今日の帰宅時間:さて]

今日のをゐなり

§ もう、いくつ寝ると...
今年も、あと67日

§
8時頃起動。昨日寝てしまったので録画未消化。今朝は雨。3時頃に起き出して風呂に入り、途中2度くらい目を覚ましたけど、結局、8時まで起動失敗。

§ 朝電車
ぼけっと出勤。iPodでpodcastの「鉄音アワー」と種ともこのアルバム「みんな愛のせいね」を聴く。品川駅ナカで買い出しをしてから出勤。

§ 昼休み
食事は買ってきた沼津魚がし鮨のサービス丼((マグロ赤身と穴子))と、買い置きの野菜ジュースと魚肉ソーセージと春雨スープで。

§ 夜休み
夕食は本社の食堂で同僚と。メニューはご飯、納豆、牛肉ときのこの炒め物、油揚げとほうれん草のおひたし。

§ 夜電車
終電1本前でぼけっと帰宅。車内ではW-ZERO3で暇つぶし。下車駅で電気・軌道総合試験車両E491系とすれ違った。前に見たのはいつだったか。

今日の出来事

§ はてなダイアリーに移行してみた
ここのところ家に帰ってから寝てしまったりして、全然日誌を更新していないので、オンラインで更新できる所ということで、はてなダイアリーに移行してみた。理由は単にブックマークやアンテナをすでに使っているから、というだけ。今までのnDiary(*1)とは書き方が違うので慣れないうちはちょっと面倒かもしれない。

§ 以後、をゐなり日誌は「をゐなりのうしろむ記」の方に移行します。

[リリース]今日のリリース
Norton AntiVirusウィルス定義ファイル
2007/10/25 rev.21版(#74737) 対応ウィルス数73729
Intelliigent Updaterでアップグレード
*1: Rubyで書かれた日記支援ツール。プラグインやフィルタを自分で記述することで自由に拡張できるのでずっと使っていました。

2007/10/25 (木)

§ Revision: 1.1 [今日の帰宅時間:0:40頃]

今日のをゐなり

§ もう、いくつ寝ると...
今年も、あと68日

§
7時30分頃起動。昨日寝てしまったので録画未消化。今朝もよい天気。

§ 朝電車
車内読書は「岩井恭平,ムシウタ 00.夢の始まり」を読み始める。2本の中編の片方を消化。品川駅ナカの本屋とampmで買い出しをしてから出社。

§ 昼休み
食事は買ってきたサンドイッチ2パックとほうれん草サラダに、買い置きの鯖缶で。

§ 夜休み
食事は同僚と本社の食堂。メニューはご飯、ソーセージとジャガイモのポトフ、牛肉コロッケとキャベツで。

§ 夜電車
ぼけっと終電1本前で帰宅。車内読書は「岩井恭平,ムシウタ 00.夢の始まり」を読了。

[リリース]今日のリリース
 Norton AntiVirusウィルス定義ファイルNorton AntiVirusウィルス定義ファイル
2007/10/24 rev.17版(#74685) 対応ウィルス数73728
LiveUpdateとIntelliigent Updaterでアップグレード

2007/10/24 (水)

§ Revision: 1.1 [今日の帰宅時間:1:20頃]

今日のをゐなり

§ もう、いくつ寝ると...
今年も、あと69日

§
6時頃起動。昨日寝てしまったので朝風呂してから録画消化。今朝はよい天気。

§ 朝電車
読書しようと思っていたが、眠くてどうしようもなかったので半分寝ながら出勤。また、面倒になって通りがかったパン屋で買い出しをしてから出社。

§ 昼休み
食事は買ってきたパン2個と野菜ジュースに、買い置きの春雨スープと鰯缶で。

§ 夜休み
食事は同僚と本社の食堂で。メニューはご飯、納豆、カレーコロッケとキャベツ、あやしいほうれん草のおひたしか何かで。

§ 夜電車
終電でぼけっと帰宅。東海道経由で横須賀線久里浜最終。車内ではぼけっと。家に帰って風呂入って寝てしまった。

今日の出来事

§ ANAがスーパーシートプレミアムからプレミアムクラスへ
JALの国内線ファーストクラスへの対抗策でしょう。従来、スーパーシートプレミアム(SSP)はB747,767,777にしかありませんでしたが、B737(*1)にも設定されます。A320は徐々に退役の見込みのためかやらないようです。B767はSSPでは2-2-2でしたが、最近の近距離国際線ビジネスクラス(CLUB ANA ASIA)並の2-1-2になるとか。うーん、通路が凸になるな。
その他、従来は一部のみだった軽食が全便に拡大され、羽田と伊丹ではラウンジが利用できるなど、概ね、JALの国内線ファーストクラスに追随するサービスになってるようです。
今回、この件の発表に合わせて、さりげなくB737-800の導入が告知されました。まあ、登録番号の予約登録で分かっていたことですけど。-700の136席に対して、167席(*2)となるようです。この座席数はA320と同等で、2008年5月に就航予定。
また、プレミアムクラスの導入を記念して、プレミアムパスが発行される。来年3〜5月と6〜8月に各100枚づつ300万円(税込み)で発売し、ANA国内線のプレミアムクラスの設置路線(*3)に1年間乗り放題というもの(*4)。なお、このパスについて、300万円に通常の運賃分が入るのかどうかで憶測を呼んでいる模様。個人的な予想としては、プレミアムクラスの搭乗券は鉄道の特急の様な乗車券と指定券、グリーン券の様な運賃+付加料金という形態になってないので、運賃分を含まないというのはあり得ないと思ってるんだけど。これに300万円を出せる人が、さらに運賃の3万円前後に文句を言うとも思えないという考えもあるだろうが、そう言う人達こそ、そういう細かいところにうるさそうな。
このサービス自体は、自分たちだけいい思いをしている団塊世代(*5)を狙っているものかと思う。

[リリース]今日のリリース
Norton AntiVirusウィルス定義ファイル
2007/10/23 rev.16版(#74641) 対応ウィルス数73726
Intelliigent Updaterでアップグレード
*1: ただし、新鋭の-700,-800の次世代737のみで、737-500には付かない
*2: プレミアムクラス8席、普通席159席
*3: と言うか、プレミアムクラスの有る便と言った方がよい様な。プレミアムクラスが1便だけ有る路線とか有るけど、その場合に他の便にはこれで乗れないのだろうし。
*4: 搭乗マイルはきちんと付く。100%のボーナスマイルも付く。新制度のプレミアムポイントや、SSP搭乗時のボーナスマイルについては不明だが、まあ、付くのだろう。
*5: 自分たちの後の世代をリストラや成果主義でぼろぼろにし、自分たちだけ高額な給与を得た上で退職金も年金ももらい、さらに延長雇用で会社から金をむしり取って現役世代を苦しめる富裕層の方々
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ToDo
999今日を生き抜く
50ToDoをつくる
20世界征服
1前向き

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YAMAGUCHI,Yoshiaki / yoshiaki.y@awagumo.net
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